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Müssen es wirklich immer neue Reifen sein?

Beim Kauf von Reifen, stehen viele Studenten vor dem gleichen Problem. Sollen es neue Reifen oder ein Satz gebrauchter Modell sein, um Geld zu sparen?

Wenn es des Geldbeutel zulässt, sollte man zu neuen Reifen greifen. Diese haben gleich mehrere Vorteile, wie einige Tests des ADACs zeigen:

Ein vom Werk gelieferter Reifen hat noch niemals die Straße berührt. Er kann keine verstecken Beschädigungen oder Einschlüsse haben, welche sich mit der Zeit zu ernsthaften Problemen entwickeln können. Neue Reifen befinden sich auf dem aktuellen Stand der Technik. Für den Laien nicht erkennbar, steckt in ihnen jede Menge Technologie, an deren Weiterentwicklung kontinuierlich geforscht wird. Moderne Reifen sind wesentlich effizienter in Sachen Grip, Bremswirkung und Spritverbrauch, wie vergleichbare Modelle von vor ein paar Jahren.

Um dies zu beweisen, hat der ADAC einige Tests mit neuen und gebrauchten Reifen gemacht. Der Vergleich zeigt, dass die gebrauchten Räder Defizite beim Bremsen, in den Kurven und beim Beschleunigen aufweisen. Die Fahrsicherheit ist, bei ausreichender Profiltiefe, zwar noch gewährt, aber entspricht nicht dem Idealfall. Gebrauchte Reifen, auch wenn sie optimal gelagert werden, zersetzen sich mit der Zeit durch Luft und Feuchtigkeit. Sie können noch einige Jahre gefahren werden, aber zu schlechteren Bedingungen.

Rechnet man die potentiell Laufleistung eines Satzes neuer Reifen gegen die von zwei bis drei gebrauchten Modellen, so kosten die fabrikfrischen Reifen auf lange Sicht gesehen weniger. Wenn man also zum Kauf von Reifen gezwungen ist, weil die aktuell genutzten nicht mehr sicher sind, dann sollte man direkt beim Hersteller bestellen oder einen Zwischenhändler nutzen. Auf Autoreifen kaufen werden die besten Reifenmodelle und Händler aufgelistet. Dazu muss man nur seine Reifendaten (Größe, Breite etc.) eingeben und das Programm erstellt eine Auswahl der besten Händler für Neureifen. So bekommt man Reifen günstig und direkt zu einem nach Hause geliefert.